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采用方大站臺屏蔽門系統的深圳地鐵16號線二期項目開通
9月28日，采用方大站臺屏蔽門系統的深圳地鐵16號線二期開通運營，方大集團下屬企業(yè)方大智源科技承擔該項目站臺門系統供貨與調試工作，在開通當天高質量部署和落實了保障開通任務。
深圳地鐵16號線二期起自既有16號線大運站，依次新設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑站8座車站，全長約9.54公里。采用全地下敷設，線路貫穿龍崗區(qū)園山街道，串聯西坑、大康、安良等社區(qū)，實現“村村通”。項目開通后填補了園山片區(qū)軌道交通的空白，進一步強化龍崗中心城與園山片區(qū)聯系，實現東部中心“內聚外聯”，暢通東部至市中心的“快進快出”通道，推動區(qū)域交通互聯互通，同時滿足橫崗、園山片區(qū)居民出行需求，助力帶動沿線城市更新。
2022年開通的深圳地鐵16號線一期項目即采用方大站臺屏蔽門系統，方大曾在綜合聯調等節(jié)點中勇做先鋒，高效完成各項建設任務，獲得深圳地鐵建設集團有限公司嘉獎與表彰。2025年1月，方大接到節(jié)點要求：需在極限15天內完成二期項目所有單系統調試及5000次測試！方大項目團隊延續(xù)建設一期項目的“深圳速度”聞令而動，迅速組織調試人員加班加點，完成了一場克服項目進場調試時間短、任務重的“效率革命”，提前具備了與系統接口聯合調試條件，設備運行狀況良好，為踐行“深圳速度”再增添一抹方大藍的奮斗底色。
在深圳地鐵16號線二期項目開通運營前，方大積極配合項目試運行、跑圖、初期運營前安全評估等工作，各項測試驗證結果反饋均超出標準，產品系統功能核驗符合各項設計標準和運營要求，設備運行穩(wěn)定，一致通過評估，為項目按期開通運營助力。
